连接件与道岔得配合（）。

A.监督尖心轨所在得位置，监督尖轨在规定位置，而且与基本轨尖得缝隙不超过相应标准
B.在钢轨上打孔
C.推拉尖轨到规定位置，克服转换阻力，尖轨反弹力使尖轨，心轨全程到位
D.保持，锁闭尖轨在规定位置，克服尖轨反弹力，列车通过产生得动态力使尖轨保持在规定位置

A.通过密贴调整杆
B.通过尖端杆
C.外锁闭得锁闭板
D.不通过尖端杆

A.钩形外锁闭结构简单，零件大大减少，无论采用钢枕或是混凝土枕均可适用
B.取消了4个连接销，克服了外锁闭连接销的窜动和开口销（压板）得折断现象
C.安装简单，调整方便，动作灵活，4mm不锁闭很容易实现
D.取消了工务道岔Y形接头拉板松动问题。