受其造船市场和船型变化的影响，柴油机动力装置目前的发展趋势（）。
Ⅰ．为适应大型集装箱船舶需要单机功率继续上升；
Ⅱ．向强化性能、扩大系列发展；
Ⅲ．同类型柴油机向小缸径、紧凑型发展。

目前，在国际上航速可达40～42节的高速客滚渡船、客货渡船迅速发展，促进了燃气轮机的发展，主要因为其（），是高速船最合适的动力装置。
Ⅰ．重量轻、功率大；
Ⅱ．动态响应性好；
Ⅲ．功率范围覆盖面大；
Ⅳ．特有的低排放。

20世纪90年代，受其电力推进和燃气轮机的挑战，柴油机动力装置目前的发展趋势是（）。
Ⅰ．向强化性能、低油耗、可靠、低排放发展；
Ⅱ．服务商为柴油机推进装置提供成套供货；
Ⅲ．电子检测和控制技术使智能型柴油机得以发展。

电力推进因其特有的优势，使用范围已由大型豪华客船发展到（）。
Ⅰ．化学品船、成品油轮；
Ⅱ．半潜式平台、平台供应船；
Ⅲ．军用水面舰艇、潜艇；
Ⅳ．救捞船、破冰船；
Ⅴ．散货船。