计算公路路基水平地震荷载时，下述不正确的是（）。

A.动力放大系数最大值为2.25
B.一般情况下，可按自震周期及场地土类别，通过反映谱曲线确定动力放大系数
C.当有场地的剪切波速、质量密度、分层厚度等实测资料时，可用场地评定指数确定动力放大系数
D.当结构自震周期T大于场地特征周期TG时动力放大系数应取最大值2.25

A.地基内液化土层的承载力、土抗力、内摩擦角、内聚力等应根据液化土层的液化抵抗系数予以折减
B.液化土层以下地基承载力可适当提高
C.液化土层以上地基承载力不宜提高
D.对10m以下的液化土层，当液化抵抗系数为0.5时，折减系数可取2/3

A.实测标准贯入锤击数应进行钻杆长度修正
B.临界标准贯入击数受深度影响，土层埋深越大时，地震剪应力随深度的折减系数越小
C.黏粒含量越大时，临界标准贯入击数相对越小
D.地下水位埋深越大时，土层越不易液化