船舶保安警报系统应（）
①能从驾驶室和至少两个其他位置启动
②能从驾驶室和至少一个其他位置启动
③不低于IMO通过的性能标准
④其启动点的设计应能防止误发船舶保安警报

A.③④
B.①②③
C.①③④⑤
D.①②③④⑤

A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④

A.更好地总结第二次世界大战期间发生事故的教训
B.首次对客船提出了安全要求，其中对船舶构造、分舱、救生及防火和救生设备做出了严格要求，并要求配备无线电设备
C.规定与安全相关的船舶构造、设备及操作的最低标准，由船旗国负责确保悬挂其国旗的船舶达到这一要求，船舶必须持有公约规定的证书，作为该船舶已达到公约标准的证明
D.首次将稳性标准、必要的应急设备维护、防火结构等要求引入公约要求，增加了谷物装运和危险货物装运及核能船舶的章节