多塔缆索承重桥梁刚度提升可以采用主缆与鞍座间摩擦力来实现，增大摩擦力的途径包括（）。

A.荷载作用下变形较大
B.考虑结构几何非线性影响
C.结构风致振动问题相对严重
D.计算方法简单

A.结构整体刚度
B.主缆抗滑问题。
C.大体积混凝土的水化热问题
D.加劲梁的抗风问题

A.拉索索力
B.标高
C.预制块件接缝转角
D.混凝土强度