我国海商法所指船舶的是（）

A、改变了承运人应负货损责任的基础
B、将承运人责任期间扩展为“港至港”原则
C、规定在货损不明显的情况下，将货损通知的期限延长为提货后连续15日内
D、正式规定改用国际货币基金组织的SDR作为结算单位，来确定承运人的赔偿限额
E、采用完全过失责任制

A、大量标的遭受损失的可能性
B、风险发生的偶然性
C、风险发生的意外性
D、风险损失的预测性
E、必须是属于海上及航海中的风险

A、记名提单
B、清洁提单
C、不记名提单
D、指示提单
E、不洁提单