增加飞机仰角可以增大上升率的速度范围是：（）.

A.仰角与迎角相同
B.大仰角对应于大迎角
C.仰角与迎角之差就是轨迹角
D.仰角与迎角间没有一一对应关系

A.不超过可用跑道长度的70%
B.按干道面着陆距离的1.1倍计算
C.按干道面着陆距离的1.2倍计算
D.按干道面着陆距离的1.3倍计算

（A）减少机翼升力可增大刹车效率
（B）光洁的道面有助于改善刹车效率
（C）机轮打滑状率越高刹车效率越高
（D）高速滑跑时刹车效率好