采用iATP模式开通初期运营时，监控员负责（），必要时立即按压紧急停车按钮。

A.施工负责人按规定设置防护措施
B.值班站长（或行车值班员）在IBP盘上使用紧急停车按钮对相关计轴区段进行施工防护，并通知行调和相关站务人员
C.行调把列车扣停在后方站（相对于运行方向）
D.维修施工人员应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出轨行区，站务人员须监督和确认作业人员进入的上下行线是否正确

A.当IBP盘道岔表示灯有道岔位置表示时，列车可继续运行通过岔区
B.当IBP盘道岔表示灯有道岔位置表示且位置正确时，列车可继续运行通过岔区
C.当IBP盘道岔表示灯无道岔位置或位置不正确时，由车站或司机现场确认道岔位置正确，列车可继续运行通过岔区
D.当IBP盘道岔表示灯无道岔位置或位置不正确时，由车站或司机现场确认道岔位置正确、尖轨密贴、机械锁闭并切断遮断器后，列车可继续运行通过岔区

A.行调确认列车位置时以呼车次号为主，确认站台列车位置时，须通过CCTV核实列车车体号
B.列车位置由行调与司机共同确认
C.行调确认列车位置时以呼车体号为主，确认站台列车位置时，须通过CCTV核实列车车体号
D.司机报告列车位置时须报车次号、车体号、区间（百米标）/站台、上/下行