制动系按照功用可分为（）

A.兼用驻车制动时，加装的驻车制动传动装置较鼓式制动器复杂
B.盘式制动器两面传热，圆盘旋转易冷却，不易变形，制动效果好
C.长时间使用后，制动盘因高温膨胀结果使制动作用增强
D.结构简单，维修方便，易实现间隙自动调整

A.制动时保持方向稳定性
B.制动时保持转向控制能力
C.缩短制动距离，在冰雪路面上，可以缩短制动距离10％～20％
D.减少轮胎磨损，提高轮胎的使用寿命6％～10％

A.领从蹄式制动器
B.双领蹄式
C.双从蹄式制动器
D.双向双领蹄式制动器
E.自增力式制动器