下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数？（）.

A、和翼根相比，翼梢部位更容易发生附面层分离。
B、和翼捎相比，翼根部位更容易发生附面层分离。
C、沿翼展方向气流速度增加。
D、翼根和翼梢部位同时产生附面层分离。

A、提高飞机的临界马赫数。
B、减小诱导阻力。
C、减小波阻。
D、保持层流附面层。

A、可以减小摩擦阻力。
B、可以提高临界马赫数。
C、可以减小干扰阻力。
D、与超临界翼型相比，有比较好的跨音速气动特性。