在公交营运现场，经常发生营运车辆运行超时误点，直接影响营运服务质量。当经常发生这种情况时，现场调度应当采取（）。

A.计划运送时间表
B.行车人员值勤表
C.行车人员接落班表
D.调换时刻对照表
E.计划行车时刻表

A.计划间隔<30分，实际≥30分
B.计划间隔<20分，实际≥20分
C.计划间隔<15分，实际≥15分
D.计划间隔≥30分且<60分，实际≥60分

A.班日班次
B.班日工时
C.班日里程
D.班日收入