为防止油船海上遇险造成海域污染，现代油轮主动力装置采用冗余配置，目前除常见的轴带发电机转为电动机驱动螺旋桨外，更进一步发展方向是（）。

虽然LNG船的蒸汽轮机动力装置的锅炉能充分利用天然气，但因热效率低，近年来各种替代方案应运而生，目前有（）。
Ⅰ．天然气-燃油的双燃料二冲程内燃机；
Ⅱ．天然气-燃油的双燃料四冲程内燃机；
Ⅲ．燃用天然气的燃气轮机。

为保护环境和节约能源，LNG船舶蒸汽轮机动力装置的锅炉能充分利用天然气，其优点是（），其缺点是（）。
Ⅰ．输出功率大、排出的废气少；
Ⅱ．热效率高；Ⅲ．维护量小、可靠性高；
Ⅳ．装置热效率低；
Ⅴ．噪声大。

LNG船舶的蒸汽轮机动力装置的锅炉虽然可以使用天然气，但蒸汽轮机动力装置的热效率低，近年来LNG船应用的双燃料内燃机推进装置的机型有（）。
Ⅰ．MANB&W公司的ME-GI；
Ⅱ．MANB&W公司的ME；
Ⅲ．WRTSIL DF。