柴油达到自燃的需要的温度要比柴油机压缩终点达到的温度（）

A.进气提前角+排气延迟角
B.进气延迟角+排气提前角
C.进气提前角与排气延迟角之差

A.正时齿轮
B.气门
C.凸轮
D.摇臂轴

A.与气缸壁间应有较大的摩擦系数
B.要有足够的强度和刚度
C.要有足够的耐热性
D.和气缸壁间要保持最小的间隙