(A0724/98 NOTAMR A0723/98
Q)ZSHA/QFAXX//M/A/000/999/2433N11807E005
A)ZSAM B)9807272300 C)9811201100
D)2300--1100(NEXT DAY) DAILY
E)GRASS CUTTING ON BOTH SIDES OF RWY AND 60M BEYOND RCL.)（）

A.A系列98年第719号新航行通告：广州机场，自98年7月27日1时51分至永久，参阅中国航行资料汇编“MAP2-16-3A”（1998年7月10日出版），坐标为N2247.7E11327.4的报告点代号为“APUKI”。
B.A系列98年第719号新航行通告：广州机场，自98年7月27日1时51分至永久，参阅国内航行资料汇编“MAP2-16-3A”（1998年7月10日出版），坐标为N2247.7E11327.4的强制报告点代号为“APUKI”。
C.D系列98年第025号新航行通告：深圳机场，自98年7月27日1时51分至永久，参阅中国航行资料汇编“MAP2-16-3A”（1998年7月10日出版），坐标为N2247.7E11327.4的报告点代号为“APUKI”。
D.A系列98年第719号新航行通告：深圳机场，自98年7月27日1时51分至永久，参阅中国航行资料汇编“MAP2-16-3A”（1998年7月10日出版），坐标为N2247.7E11327.4的强制报告点代号为“APUKI”。

A.A系列98年第714号新航行通告：昆明飞行情报区，自98年7月24日10时30分至98年11月24日22时，每天20时30分至22时，将在N2310E11323释放自由升空气球，半径36千米，影响地面至18000米高空。
B.A系列98年第714号新航行通告：广州飞行情报区，自98年7月24日10时30分至98年11月24日22时，每天20时30分至22时，将在N2310E11323释放自由升空气球，半径36千米，影响地面至18000米高空。
C.A系列98年第714号新航行通告：昆明飞行情报区，自98年7月24日10时30分至98年11月24日22时，每天20分钟，将在N2310E11323释放自由升空气球，半径36千米，影响地面至18000米高空。
D.A系列98年第714号新航行通告：广州飞行情报区，自98年7月24日10时30分至98年11月24日22时，每天20分钟，将在N2310E11323释放自由升空气球，半径36千米，影响地面至18000米高空。

A.A系列98年第702号新航行通告：上海虹桥机场，自98年7月22日2时12分至永久，跑道与主滑行道之间，平行于E3号滑行道，在18号跑道入口南侧2550米处，新铺设一条快速脱离道，尺寸：402.4×28.5×0.34m，道面：水泥，强度：PCN74/R/B/W/T。
B.A系列98年第702号新航行通告：上海虹桥机场，自98年7月22日2时12分至永久，跑道与主滑行道之间，平行于E3号滑行道，在18号跑道入口南侧2550米处，新铺设一条快速脱离道，尺寸：402.4×28.5×0.34m，道面：沥青，强度：PCN74/R/B/W/T。
C.A系列98年第702号新航行通告：上海浦东机场，自98年7月22日2时12分至永久，跑道与主滑行道之间，平行于E3号滑行道，在18号跑道入口南侧2550米处，新铺设一条快速脱离道，尺寸：402.4×28.5×0.34m，道面：沥青，强度：PCN74/R/B/W/T。
D.A系列98年第702号新航行通告：上海浦东机场，自98年7月22日2时12分至永久，跑道与主滑行道之间，平行于E3号滑行道，在18号跑道入口南侧2550米处，新铺设一条快速脱离道，尺寸：402.4×28.5×0.34m，道面：水泥，强度：PCN74/R/B/W/T。