最大座舱增压变化率为每分钟（）。

A.可以保护飞机结构免受过压的破坏
B.可以保护飞机结构免受负压的破坏
C.有正压释压活门和负压释压活门
D.不能保护飞机结构免受负压的破坏

A.控制空气流进客舱的速率
B.制空气流出客舱的速率
C.同时控制空气流出和流进客舱的速率
D.制再循环的空气量

A.保持飞机座舱内部在安全的高度
B.保护机组和乘客免受缺氧的影响
C.保护飞机结构
D.给机组和乘客提供舒适的环境