我国采用的设计车型有（）。

A.应保持线形在视觉上的连续性
B.注意保持平纵线形几何指标大小均衡
C.选择合宜的合成坡度
D.在凸型竖曲线或凹型竖曲线底部设置反向曲线的变曲点，是理想的组合

A.实行分隔行驶
B.适于各种车辆的行驶
C.严格控制出入
D.高标准，设施完善

A.平纵线形组合设计只须满足行驶力学上的要求，反映在行车安全和顺适条件上
B.平纵线形组合设计只须满足视觉和心理上的要求，反映在驾驶员的舒适和愉快感上
C.可利用道路透视图来进行平纵线形组合分析研究
D.线形设计要根据道路的等级处理好视觉心理要求、舒适、美观与经济等方面的矛盾