单项选择题
A.车统19 B.车统18 C.车统17 D.车统16
A.人站在一位端,面向二位端,从左向右交替按顺序由一位端数到二位端,左侧为奇数,右侧为偶数 B.人站在二端,面向一端,从左向右交替按顺序由一位端数到二位端,左侧为奇数,右侧为偶数 C.人站在一位端,面向二位端,从右向左交替按顺序由一位端数到二位端,右侧为奇数,左侧为偶数 D.人站在二端,面向一端,从右向左交替按顺序由一位端数到二位端,右侧为奇数,左侧为偶数
A.辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低 B.辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低 C.辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高 D.辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高
A.“N”表示平车的车种编码,“17”表示重量系列,“A”表示结构 B.“N”表示平车的车种编码,“17”表示顺序系列,“A”表示结构 C.“N”表示平车的车种编码,“17”表示载重量,“A”表示结构 D.“N”表示平车的车种编码,“17”表示载重量,“A”表示车辆系列
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