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全部科目 > 铁路职业技能鉴定考试 > 轨道交通考试 > CRH380B/CRH380BL型动车知识

单项选择题

蓄电池电压检测传感器22-T11模块将输入端采集的蓄电池电压模拟量转换为电流信号输入至CCU1及CCU2的（）板卡上，再经过CCU内部转换成蓄电池电压实际数据。

A.C095
B.G055
C.C055
D.G103

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单项选择题
正常情况下，牵引变流器中间电压应为2700-3600V，接地检测理论值应为25%（接地检测电压与中间电压的百分比），接地检测保护值设定范围为5%-32.5%，当中间电压大于1000V且接地检测保护值超出该范围，就会封锁牵引并报（）故障。

A.25EF
B.24D7
C.174E
D.6042
单项选择题
CRH380B（L）型动车组发生“线路断路器Q1：根据状态的试验运行异常”，故障代码：（）后，Q1断路器自动进行辅助触点测试，此时闭合主断路器会导致高压牵引部件异常放电，严重时烧熔接触网线，安全风险较大。

A.24D6
B.658A
C.1610
D.24B4
单项选择题
特殊情况外，动车组在局管内电气化区段接触网分相关系区被迫停车后，具备升弓条件时均采用（）的方式通过分相关系区或退行驶出分相关系区。

A.不升弓
B.升双弓
C.升单弓
D.不作要求
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