背景：
某机场工程的网络计划见下图，图中箭线之下括号外的数字为正常持续时间；括号内的数字是最短时间；箭线之上是每天的费用。当工程进行到第95天进行检查时，节点⑤之前的工作全部完成，工程耽误了15天。

问题：
(1)试述赶工的对象。
(2)要在以后的时间进行赶工，使合同工期不拖期，问怎样赶工才能使增加的费用最少?

背景
某分部工程的网络计划如下图所示，计算工期为44天，A、D、I三项工作时用一台机械顺序施工。
问题
(1)按照A—D-I顺序组织施工，则网络计划变为下图。
1)计算工期是多少天?
2)机械在现场的使用和闲置时间各是多少天?
(2)按照D-A-I顺序组织施工，则网络计划变为下图。

1)计算工期是多少天?
2)机械在现场的使用和闲置时间各是多少天?
(3)试比较上述两个方案的优缺点
(4)监理工程师如批准按D-A-I顺序组织施工，施工中由于业主原因，B项工作拖延5天(网络计划如下图)。因此，承包商提出要求延长工期5天。

你认为延长几天合理，为什么?签发机械闲置(赔偿)时间几天合理，为什么?

背景
某机场建设工程位于丘陵地带，飞行区指标为4D。跑道结构为：沥青混凝土柔性道面面层;石灰粉煤灰稳定碎石基层。施工工期比较紧张。由于工期紧迫，施工单位编制的施工组织设计经项目经理部经理签批后开始准备施工。施工正值雨季，施工单位做了雨季施工准备，购置了防雨物质，要求值班巡逻，发现险情，立即排除.施工单位只准备了轻型压路机，认为通过增加碾压遍数，可以代替重型压路机。
问题
(1)该项目经理部负责人签批的施工组织设计是否有效?
(2)雨季施工方案是否完善?应补充哪些内容?
(3)施工单位对土方碾压的认识是否正确?

背景
某机场建设公司承揽了位于我国东南地区的某民用机场场道第2标段的建设任务。机场地处丘陵山区。该机场道面基层为半刚性基层，机场道面面层为水泥混凝土道面。施工前完成了施工组织设计。
问题
(1)场道施工组织设计的编制程序?
(2)施工组织设计中的施工方案的实质是什么?