高速铁路路堤与涵洞过渡段处的基坑回填，可采用的材料有（）。

A.过渡段填筑前，应进行现场工艺性试验，确定填筑控制参数
B.过渡段每压实层均应形成路拱，路拱横向排水坡宜为1%～2%
C.过渡段与相连路堤及锥体不能同步施工时，应在填筑交界处设置台阶，台阶高度与碾压厚度一致，台阶坡度宜为1：2
D.掺水泥级配碎石混合料宜在8h内填筑压实完毕
E.填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定，无损伤

A.声屏障基础宜采用人工开槽
B.声屏障基础应采用片石混凝土浇筑
C.埋设锚杆钢筋时，基底钻孔采用机械成孔
D.声屏障基础宜每10～20m设置一道沉降缝
E.切割开槽应在路基本体碾压完成之后电缆槽施工前进行

A.喷射作业应自上而下分层进行
B.边坡地下水出露时，应及时堵塞封闭
C.混凝土喷射前应进行试喷，确定施工水灰比
D.喷射混凝土应表面光洁平整，骨料分布均匀，回弹量小
E.喷锚网防护施工前应清刷坡面浮土、浮石并用高压水冲洗