号码制与非号码制统计货车停留时间有何不同？各有何优缺点？什么情况厂采用？

【参考答案】

①不同：号码制按每辆货车发出后才统计在车站的全部的总停留时间。统计时按各种性质货车（即该站车、有调和无调中转车）分别计算......

(↓↓↓ 点击下方‘点击查看答案’看完整答案 ↓↓↓)

点击查看答案

上一题目录下一题

相关考题

问答题

设A-B区段现有设备为单线半自动闭塞，蒸汽机车牵引，限制区间运转时分t′=21分，t″=28分，τ_会=2分，τ_不=5分，t_起=2分，t_停=1分，列车牵引总重及载重系数Q_总=2800吨，=0.65，月间货运量波动系数K_波=1.15，r_备=0.2，t_空隙=0若该区段改为电力牵引，可提高Q_总=3600吨，t′=15分，t″=18分。
如该区段货运方向全年货运量（不包括摘挂列车的货运量）G_需、旅客列车行车量n_客及摘挂列车行车量n摘分别如下表所示

若ε_客=1.3，ε_摘挂=2.0试确定现有设备最晚需要加强的期限和改电力牵引时，通过能力可能适应的期限。

问答题

某区段采用成对非追踪运行图，现开行普通货物列车19对，旅客列车5对，ε_客=1.2，摘挂列车2对，ε_摘挂=2.5，r_备=0.2。若使该区段的平行运行图能力提高50％，旅客列车、摘挂列车和r_备有关数据不变，试问又能开行多少对普通货物列车？

问答题

某区段现有平行运行图通过能力n=28对，若n_客=2对，ε_客=1.2，n_摘挂=1对，ε_摘挂=1.5，Q_总=2300吨，φ=0.66，K_波=1.1，r_备=0．1试计算G_能=？