由渐开线的特性可知，渐开线直齿圆柱齿轮有如下推论，其中正确推论为（）。

A.大于其标准中心矩时，节圆大于分度圆，啮合角大于压力角，侧隙为零，顶隙为标准值，是一对正变位直齿轮传动
B.大于其直齿轮标准中心距时，节圆大于分度圆，啮合角大于压力角，侧隙大于零，等隙大于标准值，是一对标准直齿轮传动
C.大于其直齿轮传动标准中心距时，节圆与分度圆重合，啮合角等于压力角，侧隙为零，等隙为标准值，是一对标准斜齿轮传动
D.等于其直齿轮传动的标准中心时，节圆与分度圆重合，啮合角等于压力角，侧隙为零，顶隙为标准值，只能是一对标准直齿轮传动

A.表明该齿轮传动具有较高的传动平稳性和承载能力以及有利于降低传动对齿形误差的敏感性
B.表明该齿轮传动的齿轮具有更好的加工工艺性能
C.表明该对齿轮传动能满足一般汽车的齿轮传动连续传动的条件
D.表明该对齿轮传动存在同时两对齿参与啮合，且其双啮合区在一对轮齿参与的实际啮合区域中占居有1.3倍法向齿距长的区域

A.斜齿轮有端面和法面参数之分，且法面参数为标准值
B.端面齿顶高系数大于法面齿顶高系数，端面顶隙系数大于法面顶隙系数
C.端面变位系数大于法面变位系数
D.端面模数大于法面模数，端面压力角大于法面压力角