集货运输是指将分散的货物通过（）运输汇集到一个（）的集货中心，之后进行（）快速运输。A.支

单项选择题

（）不是车船利用效率考虑的指标。

A.时间利用指标
B.里程利用率
C.载重量利用指标
D.容积占用率

单项选择题

货物周转量是运输作业的工作量，是车辆完成的各种货物的（）与其相应（）的乘积。

A.货运量，运输距离
B.货运量，运输时间
C.总价值，运输距离
D.总价值，运输时间

单项选择题

（）不属于运输成本与效益指标。

A.单位运输费用指标
B.燃料消耗指标
C.运输费用效益指标
D.人力资源成本指标

单项选择题

物料库存动销率是（）指标，指店铺待售商品的（）与本店经营商品（）的比值。

A.销售，品种数，总品种数
B.销售，总品种数，品种数
C.生产，品种数，总品种数
D.生产，总品种数，品种数

单项选择题

生产调度的必要性是由（）的性质决定的。

A.工业企业生产活动
B.农业企业生产活动
C.工业企业经营活动
D.工业企业销售活动

单项选择题

设备（）是以预防故障为目的。

A.事后维护
B.预防性维护
C.生产性维护
D.全面生产维护

单项选择题

物料需求计划（MRP）是指具体的（）和（）的（）与（）计划。

A.原材料，产品，生产，库存
B.原材料，零部件，生产，库存
C.原材料，零部件，运输，库存
D.原材料，零部件，生产，运输

单项选择题

根据（）调整效率产能，可以得到当月的进度产能。

A.进度误差
B.当前进度
C.进度计划
D.生产计划

单项选择题

（）不属于物料库存动销率控制方案。

A.提升商品配齐率，减少缺品
B.降低采购成本，拓宽采购渠道
C.只考虑引进新商品
D.关注库存合理化，加强退货与效期管理

单项选择题

多级库存优化与控制是在（）库存控制的基础上形成的，是一种对供应链资源（）优化的库存管理模式。

A.多级，局部性
B.多级，全局性
C.单级，全局性
D.单级，局部性

单项选择题

评估供应商选择，既要评判新供应商的（），又要评判企业在产品质量等微观层面的实力。

A.企业规模
B.企业信誉
C.企业环境
D.宏观层面的实力

单项选择题

A.风险
B.障碍
C.巨大的价值
D.麻烦

单项选择题

在实施供应商绩效考核的过程中，以下哪一项不是应遵循的原则？（）

A.公正性
B.科学性
C.实用性
D.挥霍性

单项选择题

在供应链管理中，（）是评估供应商能力的重要指标。

A.产品质量
B.交货时间
C.服务水平
D.价格竞争力

单项选择题

通过（）指标测算供应商的生产柔性。

A.企业素质
B.产品质量
C.价格水平
D.交货能力

单项选择题

短期标准一般指产品价格、质量、技术、交付时间、成本控制、（）等标准，这些标准以提升企业在成本、质量、速度、服务等方面的竞争力为目的。

A.履约能力
B.售后服务
C.企业文化
D.企业环境

单项选择题

企业需要确定供应商是否具备一定的（）。

A.管理能力
B.交货能力
C.创新能力
D.质量控制能力

单项选择题

以下哪个因素不是评价供应商绩效时需要考虑的？（）

A.供应商的交货及时性
B.供应商的产品质量
C.供应商的服务态度
D.供应商的座位舒适度

单项选择题

收集请购单数据是采购工作的（）。

A.第一步
B.第二步
C.第三步
D.最后一步

单项选择题

企业选择供应商过程中不能忽略供应商企业中非管理人员的（）。

A.规模
B.信誉
C.素质
D.环境

集货运输是指将分散的货物通过（）运输汇集到一个（）的集货中心，之后进行（）快速运输。

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