在起落架油气式减震支柱内，控制油液在上、下腔来回流动速率的装置通常是（）

A.利用它的可压缩性吸收接地能量，减小地面撞击力
B.利用它反复流过节流孔产热，耗散接地能量，减弱飞机颠簸跳动
C.利用它反复流过节流孔产热，吸收接地能量，减小地面撞击力
D.利用它受热膨胀特性吸收接地动能，减弱飞机颠簸跳动

A.利用它的可压缩性吸收接地能量，减小地面撞击力
B.利用它反复流过节流孔产热，耗散接地能量，减弱飞机颠簸跳动
C.利用它反复流过节流孔产热，吸收接地能量，减小地面撞击力
D.利用它受热膨胀特性吸收接地动能，减弱飞机颠簸跳动

A.内筒通过安装支架与飞机机体结构连接，外筒可沿内筒上下滑动
B.外筒通过安装支架与飞机机体结构连接，内筒可在外筒内上下滑动
C.内筒直接用螺栓固定在飞机机体结构上，外筒可绕内筒左右转动
D.外筒直接用螺栓固定在飞机机体结构上，内筒可在外同内左右转动