升降舵扭力管采用套管形式，其作用是：（）.

A.防止副翼反效
B.实现副翼差动
C.用于飞机协调转弯
D.抑制荷兰滚

A.电传操纵属于自动飞行系统
B.电传操纵控制参数是飞机舵面偏转角度
C.电传操纵控制权限低于正常助力操纵系统
D.电传操纵力的感觉来自模拟感力装置

A.飞机大角度爬升时，易触发失速
B.抖杆器的振幅越高越好
C.飞机的叶片式传感器探测飞机的实际迎角
D.推杆器使飞机机头自动下俯