按照如下电动机正反向启动控制线路电气原理图安装接线检查正常后，进行试车运行出现按下SB2或SB3时，KM1、KM2均能正常动作，但松开按钮时接触器释放。分析应由（）问题引起该故障。

按照如下电动机正反向启动控制线路电气原理图安装接线检查正常后，合上QS做正、反向启动、停车空操试验。按下SB2，（）应立即动作并能保持吸合状态；按SB1使该接触器释放；按下SB3，则（）应立即动作并保持吸合状态；再按SB1，该接触器应释放。

按照如下电动机正反向启动控制线路电气原理图安装接线后，检查检查辅助电路。拆下电动机接线，接通FU2将万用表表笔接于QS下端L11、L31端子，将万用表选择（Rx1档），作检查联锁线路。按下SB2（或KM1触点架），测得KM1线圈电阻值后，再同时轻轻按下KM2触点架使其动断触点分断，万用表应显示线路由（）而（）。

按照如下电动机正反向启动控制线路电气原理图安装接线后，检查检查辅助电路。拆下电动机接线，接通FU2将万用表表笔接于QS下端L11、L31端子，将万用表选择（Rx1档），作检查正反车启动及停车控制。操作按钮前应测得（）；分别按下SB2和SB3时，各应测得（）和（）电阻值；如同时再按下SB1，万用表应显示线路由通而断。