远端防护设置如何规定？（）

A.巡道、巡检必须至少安排双人双岗，带齐防护用品和对讲机，明确防护和检查分工，人员应在路肩上行走，需上线路进行伤损设备停步检查时，必须坚持“一人防护、一人检查”，加强瞭望和监听，严禁双人同时上道。
B.集中巡检时（三人以上，下同），必须设置“两位一体”防护；在区间点外使用便携仪器上线检测时，应设置“两位一体”防护。现场防护应密切注意行车信息，确保线上巡查人员的绝对安全。
C.使用视听干扰较大的小型养路机具时的防护设置规定。使用视听干扰较大的小型养路机具时，应集中作业并在距离机组15-20米位置设防护员随机移动，养路机具分散作业时，超过50米时应增设防护，实行每机组有1人进行防护。
D.在线间距不足6.5m地段进行清筛、换岔或成段更换钢轨、轨枕作业时，专职防护人员和带班职工与作业人员数量应按照不小于1：30且防护范围有效进行设置，固定施工地段应设置隔离设置，加强防护。

A..捣固车、打磨车等施工作业（包括在作业模式下走行），施工主体单位应设置工地防护员跟随大机进行防护。
B.配合其他单位施工时，防护要做到自成体系，并按规定设备有效的防护体系。
C.轨道车施工作业须指定现场防护员随车防护，根据作业范围每列不少于1名。
D.横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到，做到“一站停、二联控、三瞭望、四确认、五通过”，严禁来车时抢越。

A.当远端防护员与工地防护员通信不畅时，可适当调整相互之间的防护距离，但必须满足远端防护员看到来车时，工地能满足规定距离下道避车的要求，且远端防护员距工地防护员最少不得小于800m，不能满足时，应在工地与远端防护之间，增设中间联络员。
B.工地防护员、远端防护员均与驻站联络员通讯不畅时，必须加设中间联络员，中间联络员必须站在能同时与驻站联络员和工地（远端）防护员通讯畅通的地点，由中间联络员与驻站联络员进行联系，并将列车动态信息第一时间通知工地（远端）防护员；
C.工地防护员与驻站联络员通讯不畅时，但远端防护员不在盲区内且能与工地防护员通讯畅通时，由远端防护员与驻站联络员进行联系，远端防护员在得知列车动态后，第一时间通知工地防护员；
D.工地防护员在盲区地段作业时，使用公网对讲机、GSM-R手持机功能进行联络，并确认通讯效果良好，及时通报列车信息。