多项选择题
A.研究开发费B.设计费C.运行费D.维修费E.制造费
A.抗拉强度B.弹性极限C.疲劳强度D.延展性E.淬透性
A.发动机曲轴在弯曲校正时,应一次完成B.发动机曲轴冷校正后,再进行时效热处理,其加热温度是100~200摄氏度C.校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法,校正后还应进行时效处理D.在冷压校正时,球墨铸铁发动机曲轴的压校量不得大于原弯曲量的10倍E.采用修理尺寸法维修曲轴时,先磨削主轴颈,后校正曲轴弯曲
A.100℃B.110℃C.120℃D.130℃
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