发动机在稳定工况下，如果氧传感器的电压值一直在0.2V左右，并且短期燃油修正值已经达到极限，以下对于故障的原因分析中错误的是（）

A.EGR阀
B.EVAP电磁阀
C.PCV阀
D.B系列发动机的节气门阀

A.短期燃油修正系数根据氧传感器信号确定调整值的大小。
B.在X431诊断仪器上，该系数为一个百分数或者是一个数值。
C.短期燃油调整的最终目的是将空燃比控制在13：1附近。
D.短期燃油调整值是有极限的，不能无限制的修正。超过极限值，电控单元会记录故障码，并执行开环控制。

A.2次
B.3次
C.4次
D.5次