制动力调节装置中的（）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力P1和P2由零同步增长到一定值后，自动将P2限定在该值不变。

A.汽车下长坡时用以稳定车速
B.使已停驶的汽车驻留原地不动
C.使行驶中的汽车减速甚至停车
D.以上都对

A.两边车轮制动器的摩擦系数不同
B.两轮制动蹄对鼓的压力不等
C.制动鼓的内径不同
D.以上都对

A.制动轮缸活塞直径
B.踏板力
C.制动蹄摩擦衬片材料
D.（A、B、C）