专业码头或停靠班轮为主的码头常采用的模型是（）。

A.龙骨下最小富裕深度
B.波浪富裕深度
C.船舶因配载不均匀而增加的尾吃水
D.船舶航行时船体下沉增加的富裕水深

A.港外锚地边缘距航道边线不应小于2~3倍船长；单锚或单浮筒系泊的港内锚地距航道边缘不应小于1倍船长，而双浮筒系泊时不应小于2倍船宽
B.港外锚地水深不应大于船舶满载吃水的1.2倍
C.锚地底质以软硬适度的亚沙土和亚粘土较好，其次是淤泥质沙土
D.应尽量避免在横流较大地区设置双浮筒锚地

A.浮标
B.导标
C.灯塔
D.灯标