共轴式直升机操纵（）。

A.主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵
B.主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵
C.主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实现航向操纵

A.一般通过操纵旋翼的桨距
B.操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态
C.操纵旋翼和尾桨

A.需要六个操纵，因为直升机空中有六个自由度
B.需要三个操纵就可以改变俯仰、横侧与航向姿态
C.需要四个操纵才能改变与保持所需姿态