汽车液压制动系统解除制动后，车轮制动器仍保持有一定的制动作用，增大了车轮的行驶阻力，并伴随着制动鼓发热的现象常称为（）。

A.0.45-0.50mm
B.0.25-0.40mm
C.0.20-0.25mm
D.0.10-0.20mm

A.磨擦力急剧增大
B.磨擦力急剧减小
C.磨擦系数急剧增大
D.磨擦系数急剧减小

A.活塞与汽缸
B.单向阀
C.压缩机曲轴与轴瓦
D.打气泵皮带过紧