主动式悬架在行驶中控制变化的依据是（）。

A.等速行驶百公里燃油消耗量
B.循环工况燃油消耗量
C.加速行驶百公里燃油消耗量
D.循环工况行驶百公里燃油消耗量

A.汽车的最高车速
B.汽车的最大爬坡度
C.汽车的加速时间
D.汽车的最大扭矩

A.牵引系数
B.牵引效率
C.纵向通过半径
D.燃油利用指数