单项选择题

船舶航行阻力增加时，则螺旋桨的进程比J、推力系数K_T、扭矩系数K_q的变化是（）。

A.J↑、K_q↓、K_T↑
B.J↑、K_q↑、K_T↓
C.J↓、K_q↑、K_T↑
D.J↓、K_q↓、K_T↓

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单项选择题

A.R↑、J↑、K_q↓、K_T↑、螺旋桨特性线变平坦
B.R↓、J↑、K_q↑、K_T↓、螺旋桨特性线变平坦
C.R↑、J↓、K_q↑、K_T↑、螺旋桨特性线变陡
D.R↓、J↓、K_q↓、K_T↓、螺旋桨特性线变陡

单项选择题

A.螺旋桨工况/负荷工况/都是改变的
B.螺旋桨工况/螺旋桨工况/都是改变的
C.面工况/螺旋桨工况/都是不变的
D.负荷工况/面工况/都是改变的

单项选择题

研究柴油机特性的目的（）。
a．评价柴油机性能，为船舶选型配套提供依据；
b．评价柴油机工况，使其具有良好的经济性；
c．检测柴油机工作质量和技术状态；
d．分析影响特性的因素，找出改进途径。

A.a+d
B.a+b+c
C.a～d
D.c+d

船舶航行阻力增加时，则螺旋桨的进程比J、推力系数KT、扭矩系数Kq的变化是（）。