零件加工误差中一部分与工艺系统结构有关，一部分则与切削加工过程中物理因素变化有关。

A.多线小导程螺纹加工时，最好车完一线再车第二线
B.G76没有圆周分线Q功能，因此采用轴向分线法加工螺纹。
C.在车削过程中，解决螺旋线的等距分布问题叫分线。
D.多线螺纹导程大，走刀速度快，背吃刀量不宜过大。
E.车双线梯形螺纹时，由于装夹强度较差，切削力较大，应防止工件打滑。

A.多线螺纹分线可分为轴向分线和圆周分线两大类。
B.多线螺纹不能用数控车削。
C.多线螺纹的导程是线数乘以螺距。
D.解决螺旋线的等距分布问题叫分线。
E.多线螺纹导程大，同螺距的双线螺纹导程是单线螺纹导程的两倍。

A.轴向分线法只要精确控制车刀沿轴向移动的距离，就可以达到分线目的。
B.解决螺旋线的等距分布问题叫分线。
C.多线螺纹分线可分为轴向分线和径向分线两大类。
D.圆周分线时车好第一条螺旋槽后，通过改变圆周切削起始角度进行分度的分线方法。
E.通常完全车完第一条螺旋槽，再车第二线，效果最好。