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当驾驶员快速踩下加速踏板时，尽管车轮转的飞快，但是汽车却在原地不动，原因就是由于车轮驱动力超过了附着力。
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判断题
常规制动阶是接通制动总泵与分泵，并使储液室中液压力升高的过程。
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将液控单元与电子控制单元装成一体，用专用套筒扳手拧紧新的螺栓，力矩必须大于4N·m。
判断题
用来接纳ABS降压过程中从制动分泵流回的制动液，同时对制动液的压力波有一定的衰减作用的是储液室。
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