VOR2的频率可以通过RMP1（无线电管理面板1）来调节.

A.自动油门功能（包括α平台）在剩余飞行阶段丧失。
B.无任何影响（动作持续太长）。
C.自动油门系统脱开，但可以通过接通另一侧自动驾驶来恢复。

A.由FAC启动，发送到自动油门系统来自动设置TOGA推力。
B.来自FMGC，在发动机失效重新启动中保护飞机。
C.由飞行包线功能启动，发送给偏航阻尼和俯仰配平。

A.由FMGC计算给FAC（飞行增稳计算机），实现偏航稳定。
B.由FMGC（性能数据库）选出，用于飞行引导。
C.由FAC1和FAC2提供给FMGC作为引导极限，显示在主飞行显示上。