汽车的通过性主要取决于地面的物理性质及汽车的结构参数和几何参数，同时，也与汽车的（）、（）、（）等密切相关。

A.双怠速法
B.瞬态工况法
C.简易工况法
D.加速模拟工况法

A.附着质量
B.附着质量利用系数
C.车轮轮胎扁平比
D.车轮接地比压

A.混合气成分
B.点火正时
C.发动机负荷
D.发动机转速