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填空题

《供电函[2019]27号》规定，CRH3C重联、CRH380B重联、CRH380BL型动车组在进入限流区段前，司机控制列车速度至（）以下，将牵引手柄回零，在操纵端司机室HMI显示屏“开关→网侧电流限制”界面中将限流值选择为“（）”。驶离限流区段后，司机将牵引手柄回零，在操纵端司机室HMI显示屏“开关-网侧电流限制”界面中将限流值选择为“（）”。

【参考答案】

250km/h；500A；最大

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《供电函[2019]27号》规定，CRH2C重联、CRH380A重联、CRH380AL型动车组在进入限流区段前，动车组司机（简称“司机”，下同）将“（）”置于牵引手柄上。CRH2C重联动车组牵引手柄档位设置为（）或低于8级；RH380A重联、CRH380AL型动车组牵引手柄档位设置为（）或低于7级。驶离限流区段后，司机取下“牵引手柄限位卡”。上述车型限流操作及运行过程中，制动手柄可正常操作。
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《供电函[2019]27号》规定，需限流的动车组列车进入或驶离限流区段，应分别在沪蓉线的南京南站、合肥、合肥南、（），宁安客专线的南京南站、安庆站，合福高速线的（）（跨线运行至宁安客专线），宁启线的南京站、南通站，金温线的金华南站、温州南站，杭深线的宁波站、苍南站，衢九线的衢州站、杨林站、青盐铁路的赣榆北站、盐城北站采取或恢复（）。
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《南京动车段动车组随车机械师管理办法》规定，动车组故障应急处置应遵循“（）、（）”的原则。随车机械师应根据动车组故障应急处置办法、动车组途中应急故障处理手册及应急管理基本要求等，按规定步骤、方法处置动车组运行途中突发故障。
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