内河散装运输化学品船舶，液货舱的环境控制，通常有以下哪几种方式？（）

A、除非岸上有惰性气体可供应随时使用，否则，在船上应携带或制造足够的惰性气体，以供液货舱装、卸货时使用，此外，船上还应另外备有足够的惰性气体，以补偿航行中的正常损耗
B、船上的惰性气体系统，应能使围护系统内时刻保持至少0.007MPa的表压力，此外，惰性气体系统不应液货舱内的压力升高到超过液货舱的释放阀调定压力值
C、应设有能监测液面以上空间中的气体覆盖层的装置，以确保维持其恰当的气体状态
D、惰性气体系统的设计，应能使系统本身产生静电着火的危险减少至最低限度

A、船上应设有分配惰性气体的管系，而且必要时，还应设有接受岸上惰性气体或将惰性气体送回至岸上的接头
B、应设有防止货物蒸汽倒流入惰性气体系统的装置
C、尽可能使服务于液货舱的惰性气体管系独立于服务于其他处所的惰性气体管系
D、一般，在惰性气体管系和货物管系之间的驱气和/或除气连接管，应为可拆短管，在不使用时，可以将其拆除，并用肓板将接头封闭

A、船舶货泵舱的固定式灭火系统可为二氧化碳灭火系统或压力水雾灭火系统
B、船舶货泵舱的固定式灭火系统应为二氧化碳灭火系统
C、固定式二氧化碳灭火系统的设置及二氧化碳灭火剂的数量，应符合《内河船舶法定检验技术规则》对油船货油泵舱的规定
D、固定式二氧化碳灭火系统施放灭火剂的自动声响报警装置，应能在易燃液货蒸汽/空气混合气中安全使用