根据调距桨工作特性可知，在同样的航行条件下，螺旋桨转速不变，螺旋桨的H/D（），螺旋桨所需要的功率（），螺旋桨的负荷（）。

下列不属于调距桨装置优点的是（）。
a．实现无级调速、机动性好；
b.动力装置经济性好；
c.对船舶航行条件适应性强；
d.有利于推进装置驱动辅助机械；
e.主机不要换向，延长了寿命；
f.在任何状态下η_p比定距桨高。

采用调距桨的船舶风浪天航行时正确的控制是（）。
a．减小H/D；
b．增大H/D；
c．保持设计工况的H/D。

关于采用调距桨船舶的正确结论是（）。
a．保持相同的航速，可有不同的螺距比H/D、转速n组合；
b．保持相同的航速，使用不同的螺距比H/D、转速n组合时发动机油耗率不同。