单项选择题
A.四轮转向,同相转向B.四轮转向,逆相转向C.两轮转向,前轮转向D.两轮转向,后轮转向
A.汽车发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点,发动机和驱动轮之间的传动系必须具有减速增矩的作用,亦即使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一,驱动轮得到的转矩相应地增大到发动机转矩的若干倍。B.汽车发动机输出的动力具有转速低、转矩小的特点,发动机和驱动轮之间的传动系必须具有减速增矩的作用,亦即使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一,驱动轮得到的转矩相应地增大到发动机转矩的若干倍。C.汽车发动机输出的动力具有转速低、转矩大的特点,发动机和驱动轮之间的传动系必须具有减速增矩的作用,亦即使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一,驱动轮得到的转矩相应地增大到发动机转矩的若干倍。D.汽车发动机输出的动力具有转速低、转矩范围宽的特点,发动机和驱动轮之间的传动系必须具有减速增矩的作用,亦即使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一,驱动轮得到的转矩相应地增大到发动机转矩的若干倍。
A.三个凹槽B.两个凹槽C.一个凹槽D.一个凸起
A.10次B.15次C.20次D.25次
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