在进行作用效应组合时应注意，不与汽车制动力相组合的力是（）。

A.构造简单
B.受力明确
C.易于标准化设计和施工
D.跨度适用范围大

A.梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥
B.简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥
C.木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥
D.公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥

A.钢架间距允许偏差为±100㎜
B.高程偏差允许偏差为±100㎜
C.垂直度偏差允许偏差为±2°
D.钢架保护层厚度允许偏差为±5㎜