牵引计算中所研究的作用在列车上的外力包括（）

A.区间距离
B.闭塞方式
C.线路平、纵面情况
D.车站作业性质
E.机车牵引力和制动能力

A.按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度。
B.计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度。
C.计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度。
D.列车运行的最高速度。

A.缓和曲线加圆曲线范围
B.未加设缓和曲线前的圆曲线范围
C.圆曲线加两端半个缓和曲线长度范围
D.圆曲线加前端半个列车长度范围