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汽车传动系的基本功用是：将发动机发出的动力传给驱动车轮，并改变其转矩，转速，适合路面各行驶状况。
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在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足分离彻底接合柔和从动部分的转动惯量尽可能小及散热良好等性能要求。
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离合器踏板自由行程过大会产生分离不彻底现象；而过小又会产生离合器打滑现象。
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换挡拨叉机构由拨叉轴、拨叉、变速杆等组成。
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