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判断题
采用单线不成对运行图，跟其他措施相比会降低运行速度，且需要增添车站配线，而且不成对系数越大，这种不良影响也越显著。
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判断题
单线不成对运行图行车量较大方向的区间通过能力，比成对运行的高，并且不成对系数愈大，通过能力愈大。
判断题
图解法比较准确，但较繁琐，所以在一般情况下也能采用。
判断题
上下行方向区间通过能力一定相同。
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