CO₂跨临界循环汽车空调与常规单级压缩制冷系统存在不同之处，下面关于CO₂跨临界循环汽车空调的说法，不正确的是（）。

A.一次节流过程的不可逆损失大，单位制冷量小，COP小。所以就循环的经济性而言，两次节流优于一次节流
B.两次节流的另一好处是可以用两级压缩循环获得两种不同的蒸发温度
C.一次节流供液压差大，系统简化，节流阀的尺寸小，节流前液体易闪蒸
D.两次节流需用两只节流阀，每只节流阀上的压降要小许多，相同流量下要求用大口径的节流阀，同时还要保证两只节流阀的流量调节相协调

A.对于往复式容积压缩机，实际压缩机存在余隙容积，压力比升高，压缩机的容积效率下降
B.压缩过程不可逆损失增加，压缩机效率降低，造成制冷量和COP明显下降
C.对于回转式容积压缩机，单级压力比增大不至太多地影响容积效率，故排气温度的温度不受限制
D.对于离心式压缩机，通常单级压缩的压力比只能达到3:4