孔、轴零部件设计时一般应优先选用（）

A、形状公差＜定向公差＜定位公差
B、形状公差＜定位公差＜定向公差
C、定向公差＜定位公差＜形状公差
D、定位公差＜定向公差＜形状公差

A、提高汽车直线行驶稳定性和使转向操纵轻便
B、消除前轮外倾的副作用，减小转向时前轮在地面上产生的滑拖，使车轮磨损减小
C、提高汽车真线行驶的稳定性和回正转向盘省力
D、防止汽车满载时使前轮产生的内倾，加速轮胎磨损和轮毂外轴承的损伤

A、制动器温度上升后，摩擦力距常会有显著下降，这种现象称为制动器的热衰退
B、抗热衰退性能与制动器摩擦副材料及制动器结构有关
C、制动器抗热衰退性能一般可用一系列连续制动时制动效能的保持程度来衡量
D、目前可通过优化制动器结构完全消除热衰退现象