对液压系统中的压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置有（）

A.制动器的制动力与汽车行驶方向相反
B.制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反
C.在汽车制动时制动蹄是固定不动的
D.制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身

A.自己的车型与所使用的制动液型号相匹配
B.尽量使用合成型制动液，并优先选用高等级产品
C.使用专业设备进行更换
D.不同类型制动液可以混合使用

A.当制动系统中任一回路失效，制动效能不变
B.汽车高速被制动时，均能保证后轮不抱死或前轮先于后轮抱死
C.主要用于对前轮制动力依赖较大的前置前驱的汽车
D.每套管路连接一个前轮和对角线上的后轮